タクシー用電動式自動ドア

従来の機械式、バキューム(負圧)式に代わる電動式自動ドアの取り扱いをはじめました。

これまで装着ができなかった車種にも装着でき、タクシーには使えないと諦めていた車種もタクシーとして使えるようになります。

【装着例 日産シルフィ(B17)】

【装着例 ホンダアコード(CV3)】

【装着例 三菱アウトランダーPHEV(GN0W)】

【当社グループ 施工実績】

トヨタ:クラウン(GWS204/AWS210/AZSH20(2.5HV)) / SAI(AZK10)/MIRAI(初代・JPD10系)

プリウスα(ZVW40系:7人乗り車両)

レクサス:ES300h(AXZH10)

日産:シルフィ(TB17)

BMW:5シリーズ(セダン)(F10)

※以下の車種は当社グループのフタバシステム(株)(埼玉県)に持込扱

ホンダ:シャトルHV(GP7)/アコードe:HEV(CV3)

三菱:アウトランダーPHEV(GN0W)

トヨタ:クラウンクロスオーバー(AZSH35)

スバル:インプレッサG4(GJ/GP)

マツダ:マツダ6(アテンザ)GJ系(セダン/ワゴン)

 

※施工予定車種※

日産:スカイライン(V37)※2023年冬予定

 

※車両の構造等により、装着不可能な車種、施工にお時間を頂く車種もありますので

詳細は【お問い合わせ】よりメールにてお問合せください。

電動式自動ドア(ブレーキあり)

電動式自動ドア(ブレーキなし)

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